ЩО ТАКЕ ГАЛЬМІВНІ КОЛОДКИ ?
Хоча вони є невід’ємною частиною гальмівної системи, функція гальмівних колодок часто погано вивчена. Тому важливо знати, для чого вони потрібні і як вони працюють, щоб піклуватися про них і змінювати їх у потрібний час. Таким чином, ви гарантуватимете свою безпеку та безпеку своїх пасажирів.
ТО ЩО ТАКЕ ГАЛЬМІВНІ КОЛОДКИ?
Гальмівні колодки – невід’ємна частина дискової гальмівної системи. Коли водій натискає на педаль гальма, гальмівна рідина стискається і натискає на поршень, який, у свою чергу, штовхає гальмівні колодки. Останні стикаються з гальмівними дисками, надаючи на них тертя і стискаючи їх. Гальмові диски перестануть обертатися, уповільнювати або зупиняти автомобіль.
Тому важливо, щоб гальмівні колодки були у належному стані. Якщо вони недостатньо товсті, вони не зможуть належним чином стиснути дискове гальмо. Таким чином ви ризикуєте збільшити гальмівний шлях та час, що може негативно вплинути на вашу безпеку та безпеку ваших пасажирів.
ЯКА РІЗНИЦЯ МІЖ ПРОКЛАДКОЮ З ІНДИКАТОРОМ ЗНОСУ ТА БЕЗ НЕЇ ?
Індикатор зносу – це датчик, прикріплений до гальмівних колодок, функція якого полягає у перевірці стану колодки. Якщо гальмівні колодки занадто зношені, індикатор зносу надсилає сигнал, який ви можете виявити, якщо на панелі приладів з’явиться контрольна лампа з червоним світлом.
Коли загориться контрольна лампа, необхідно швидко змінити гальмівні колодки. Загалом, їх слід міняти кожні 30 000 км.
При кожному огляді або заміні прокладок ми радимо вам перевіряти, чи індикатор зносу належним чином прикріплений і чи працює він належним чином.
Якщо гальмівні колодки не оснащені індикатором зносу, то вам доведеться регулярно перевіряти їх, спостерігаючи за рівнем гальмівної рідини: чим більше зношені колодки, тим сильніше знизиться рівень гальмівної рідини.